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Posted: 11 May 2009 10:39 AM PDT |
Phantom flights - News - The Engineer Posted: 11 May 2009 08:58 AM PDT |
Posted: 11 May 2009 08:54 AM PDT |
Embention - innovative aerial fire fighting Posted: 11 May 2009 03:55 AM PDT |
Posted: 11 May 2009 03:33 AM PDT |
Posted: 11 May 2009 03:08 AM PDT Les Echos filtra que se han producido 'progresos notables' en uno de los tres puntos de conflicto en la negociación entre Airbus Military y losp aíses clientes para salvar el programa A400M: la simplificación de las especificaciones técnicas. Los otros dos grandes escollos son el precio unitario del avión (100M€) y el nuevo calendario de entregas. |
La nueva estructura de Airbus deja en el aire el futuro de la planta de Cádiz en Cincodias.com Posted: 11 May 2009 02:41 AM PDT La semana pasada EADS confirmó el rumor: se busca una salida para su planta del Puerto de Santa María. Esta factoría, que emplea a unos 300 trabajadores, se dedica al negocio de aeroestructuras, y se especializa en tres tecnologías: fibra de carbono, conformado superplástico y chapistería. La política de externalización la ha dejado sin carga de trabajo, y la integración de la antigua MTAD en Airbus ha creado solapamientos con otras plantas, como Illescas, Centro de Excelencia Airbus en fibra de carbono. Uno de los candidatos para hacerse cargo del centro sería Alestis. |
Público.es - Romper aviones para garantizar su seguridad Posted: 11 May 2009 02:32 AM PDT |
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